Dans la plupart des systèmes de convoyeurs, le nettoyage des bandes n'est pas effectué par un seul appareil. Il s’agit généralement d’une combinaison de différentes étapes travaillant ensemble. Les deux étapes les plus courantes sont le nettoyeur de bande primaire et le nettoyeur de bande secondaire.
Sur le papier, les deux sont utilisés pour retirer de la matière de la courroie. Mais en fonctionnement réel, ils occupent différentes positions, gèrent différents niveaux de report et jouent différents rôles pour maintenir le système propre et stable.
Comprendre la différence entrenettoyeur de courroie primaire ou secondaireest important lors de la sélection ou de la mise à niveau d’un système de nettoyage de convoyeur. Choisir un seul étage ou utiliser la mauvaise combinaison entraîne souvent des problèmes de report, une usure plus rapide et des coûts de maintenance plus élevés.
Où fonctionne le nettoyeur de courroie primaire
Lenettoyeur de courroie primaireest installé sur la poulie de tête, juste après le déchargement du matériau.
Sa tâche principale consiste à éliminer la majeure partie des matériaux en vrac encore collés à la surface de la bande après le déchargement. À ce stade, la bande transporte encore une épaisse couche de matériau, le nettoyeur est donc conçu pour subir le premier et le plus fort impact de nettoyage.
Cependant, le nettoyant primaire ne vise pas un nettoyage parfait. Il s’agit plutôt d’éliminer les grosses particules et de réduire la charge avant le retour du tapis.
S'il est utilisé seul dans des applications exigeantes, une partie du report restera toujours sur la ceinture.
Ce que fait le nettoyeur de courroie secondaire
Lenettoyeur de courroie secondaireest installé plus loin le long de la courroie de retour, après la zone de la poulie de tête.
Son rôle est différent. Au lieu de manipuler des matériaux lourds, il se concentre sur les particules fines et les résidus que le nettoyeur principal ne peut pas éliminer complètement.
Étant donné que la bande est déjà déchargée à ce stade, le nettoyeur secondaire peut fonctionner avec plus de précision et une pression plus faible, améliorant ainsi l'efficacité du nettoyage sans endommager la surface de la bande.
Dans la plupart des systèmes réels, le nettoyeur secondaire est ce qui détermine le degré de propreté réel de la courroie de retour.
La différence clé n'est pas le nettoyage - mais la mise en scène
La vraie différence dansnettoyeur de courroie primaire ou secondairen'est pas seulement l'emplacement. C'est la stratégie de nettoyage.
- Nettoyeur primaire=premier enlèvement de matériaux lourds
- Nettoyeur secondaire=nettoyage fin du report restant
Ce ne sont pas des systèmes concurrents. Ils sont conçus pour fonctionner ensemble.
Si le nettoyeur principal est retiré, le nettoyeur secondaire devient surchargé. Si le nettoyeur secondaire est manquant, le report s'accumule même si le nettoyeur principal fonctionne correctement.
C'est pourquoi les systèmes de convoyage modernes dans les secteurs de l'exploitation minière, du ciment et de la manutention de vrac utilisent généralement les deux étapes ensemble.
Que se passe-t-il si un seul nettoyant est utilisé
Dans les convoyeurs à usage plus léger-, un seul nettoyeur peut toujours fonctionner. Mais dans la plupart des applications industrielles, l’utilisation d’un seul étage entraîne des problèmes prévisibles.
Si seul un nettoyant primaire est utilisé :
- un fin report reste sur la ceinture
- la courroie de retour devient sale
- le matériau s'accumule le long des rouleaux de retour
Si seul un nettoyant secondaire est utilisé :
- un matériau lourd surcharge la lame
- l'efficacité du nettoyage diminue
- la lame s'use beaucoup plus vite
Au fil du temps, les deux cas augmentent la fréquence de maintenance et réduisent la fiabilité du convoyeur.
Comment ils fonctionnent ensemble dans un système complet
Un système de nettoyage de bande approprié est conçu en plusieurs couches.
Le nettoyeur principal s'occupe du retrait en vrac immédiatement après le déchargement. Le nettoyeur secondaire termine le processus de nettoyage en éliminant ce qui reste.
Dans certains systèmes, un troisième étage tel qu'une charrue en V-est également utilisé pour protéger le côté retour des matériaux retombant sur la bande.
Cette approche à plusieurs niveaux est ce qui fait qu'unsystème de nettoyage de courroiestable en fonctionnement à long terme-.
Lequel a le plus d’impact sur le report en arrière
Les deux étapes sont importantes, mais leur impact est différent.
Le nettoyant primaire a un effet important sur la réduction des pertes de matériaux en vrac. Cependant, le nettoyant secondaire est généralement le facteur clé pour éliminer les résidus fins.
Dans des conditions réelles d'usine, lorsque les utilisateurs se plaignent de courroies de retour sales ou d'accumulations de résidus, le problème est souvent lié aux performances de nettoyage secondaire plutôt qu'au nettoyage primaire.
C'est pourquoi de nombreux systèmes se concentrent fortement surperformances du nettoyeur de courroie secondaire et état de la lame.
Quand vous avez besoin de nettoyants primaires et secondaires
Un système de nettoyage-en deux étapes est généralement requis dans les cas suivants :
- manipulation de matériaux collants ou humides
- travailler dans des usines minières, de ciment ou de granulats
- systèmes à haute vitesse de bande
- exigences strictes en matière d'entretien ménager
- le report entraîne des problèmes de maintenance
Dans ces conditions, l’utilisation d’un seul étage de nettoyage ne suffit généralement pas à maintenir un fonctionnement stable.
Différences d’entretien et d’usure
Les nettoyants primaires et secondaires se comportent également différemment lors de la maintenance.
Le nettoyant primaire fonctionne sous une charge plus lourde et s'use plus rapidement, surtout lorsque le matériau est abrasif ou collant.
Le nettoyeur secondaire fonctionne sous une charge plus légère mais est plus sensible à l'état de la lame. Même une légère usure de la lame peut réduire considérablement l’efficacité du nettoyage.
C'est pourquoi de nombreuses usines inspectent régulièrement les deux nettoyants plutôt que de se concentrer sur une seule étape.
Conclusion finale
La différence entrenettoyeur de courroie primaire ou secondaireil ne s’agit pas de savoir lequel est le meilleur. Il s’agit de la façon dont ils travaillent ensemble.
Le nettoyeur primaire élimine les matériaux en vrac au point de déchargement. Le nettoyeur secondaire élimine les résidus fins restants sur la courroie de retour. Ensemble, ils forment un système de nettoyage complet qui réduit le report, améliore l'état de la bande et réduit les coûts de maintenance.
Pour la plupart des convoyeurs industriels, l'utilisation des deux étapes ne constitue pas une mise à niveau -il s'agit de la configuration standard pour un fonctionnement stable à long terme-.
